Also mir ist neulich mal wieder im Bus aufgefallen, vielmehr waren es mehrere Busfahrten, dass die Busse besonders zur vollen Stunde hin, voller sind als dreiundzwanzig Minuten vor der vollen Stunde zum Beispiel. Also extrem ist es mit Kinderwagen, die hier umsonst befördert werden. Da aber der Bus nur begrenzten Platz hat, nimmt der Bus auch nur zwei Kinderwagen zur gleichen Zeit auf. Das ist natürlich ein Problem, wenn man dann in der Kälte draussen zehn Minuten warten muss, bzw. einen Termin hat wo man hin möchte. Nun habe ich leider keinen Kinderwagen oder etwa zu transportierende Kinder. Aber dennoch ist es interessant, dass der Bus eben gerade zur vollen Stunde auch voll ist. Also nicht nur, dass es die Stunde ist, die voll ist, sondern auch der Bus. Sehr interessant sind Abfahrten um gegen zehn und elf Uhr am Vormittag. Also Busabfahrten die kurz vor oder nach zehn oder elf abfahren sind meist besonders voll. Das ist natürlich nichts im Vergleich zum normalen Berufsverkehr, aber wenn man sich aussuchen kann, versucht man das natürlich zu vermeiden, genau so wie Zeiten zu denen die Schule beginnt, da dann der Bus natürlich übervoll überfüllt ist. Aber kommen wir zurück zum elf-Uhr-Bus bzw. zum zehn-Uhr-Bus, weil hier sind es nämlich bevorzugt Rentner die den Bus bevölkern. Nicht um etwaige Personengruppen zu diskriminieren, sondern einfach nur festzustellen, dass man scheinbar, wenn man frei in der Wahl ist, dazu tendiert den Bus zu nehmen der um die volle Stunde fährt. Nachdem Motto: ich fahre dann um zehn. Das kann mitunter zu Verspätungen führen, da der Bus zum einen des öfteren anhalten muss und zum anderen es durchaus vorkommen kann, dass Menschen jenseits einer gewissen Altersgrenze etwas länger brauchen, auch hier der Hinweis, dass ich niemanden diskrimieren möchte.
Das Problem fängt ja schon viel früher an. Betrachten wir unseren Alltag, sei es beruflich oder privat, auch dort verabredet man sich tendenziell eher zur vollen Stunde. Wenn die Frage aufkommt: Wann treffen wir uns heute Abend? Dann lautet die Antwort eher “Um Acht!” als dass man sich für um 19 Uhr 47 verabredet. Wenn man sich die Sachlage etwas genauer anschaut, erscheint es an vielen Stellen, dass man sich an der vollen Stunde orientiert. Zum Beispiel ist es auch im Gymnastikraum zur vollen Stunde eher voll als zur halben bzw. irgendwo dazwischen. Meist zwar kein Problem, aber wenn man darauf achtet, dann fällt es ins Auge.
Ein anderer Punkt zu Bus und voll, also nicht Stunde aber voller Bus und volle Passagiere, also heute morgen habe ich einen interessanten Artikel eben im Bus gelesen in dem es ums Busfahren ging. Allein das ist ja schon interessant: während der Busfahrt einen Artikel zum Busfahren lesen. Es ging darin um einen Busfahrer der eine Zigarette geraucht hat. Eigentlich wenig spektakulär, wenn man die Rahmenbedingungen nicht kennt. Es gab nämlich eine Gruppe betrunkener Fahrgäste die dachten, dass sie nach jeder Haltestelle den STOP-Knopf betätigen müssten. Das hat der Busfahrer dann eine ganze Zeit lang mitgemacht. Aber irgendwann hatte er genug und ist dann einfach nicht weitergefahren und hat bei schätzungsweise minus 15 Grad Celcius die Türen offen gelassen und in Ruhe eine Zigarette vor dem Bus geraucht. Dann ging es weiter. Interessant war nun auch, dass Busfahrer natürlich auch einen Anspruch auf Pausen hatte und auch die Verspätung des Busses in Kauf nehmen kann, gerade in der Situation betrunkene Fahrgäste mit Schikane-Tendenz befördern zu müssen. Auf jeden Fall haben die Trunkenbolde nach der Zwangspause nicht mehr aufs Knöpfchen gedrückt, auch wenn sie voll waren, auch wenn nicht zur vollen Stunde.